Bucearte.com

Volamos con Ryanair, directo a Malta. Ryanair es una compañia barata por lo tanto hay que tener en cuenta cosas como: imprimir la tarjeta de embarque unos días antes, llevar una maleta para facturar que no pese mas de 15kg y otra de mano de 10 kg que no supere medidas exactas 55x40x20...una solución buena para poder llevar mas kilos es sacar un billete de equipaje deportivo que permite facturar 20kg. En realidad metimos unos kilitos más ya que ese tipo de bultos no los pesan! Les mandan a otra cinta y listo.

En Malta nos recogieron los compañeros de centro de buceo de la Bahía St. Paul's. y nos llevaron al hotel de 4*.

St. Paul's Bay

Ubicada en una de las tres bahías más grandes, profundas y conocidas de Malta, entre Qawra point y las islas de St Paul, la ciudad que antaño fue un pequeño puerto pesquero es ahora un centro turístico de playa. Su historia está relacionada con la vida de San Pablo que desembarcó aquí en el año 60 d.C.

El día siguiente empezamos los primeros buceos en el Arrecife Cirkewwa situada en el Norte de la isla. Este lugar ha sido desde hace tiempo uno de los favoritos de los buceadores locales, principalmente por su impresionante pendiente de ocho a treinta metros.

Allí hay un pintoresco arco y numerosas cuevas. El arco forma una caverna que tiene un gran agujero en la parte superior, creando un estrecho puente de roca al que los buceadores pueden acceder facilmente por debajo.  Según temporada podemos encontrar una colonia de barracudas de más de 300 ejemplares sobre el gran arco.

A pocos metros de este arrecife buceamos en el Arco, Madonna y en dos de los pecios más visitados de Malta:

El P-29

Es un barco de origen aleman que paso a formar parte de los patrulleros malteses en el 1996. Durante 12 años ha servido para las Fuerzas Armadas de Malta participando en numerosas misiones de la costa incluyendo la afirmación de contros sobre la plataforma continental de Malta, la lucha contra el contrabando, operaciones de control fronterizo. En el verano del 2007 fue preparado y hundido para la practica del submarinismo en el. Se encuentra en Cirkkewa Point a 150m de la costa, en la posición vertical a una profundidad maxima de 36m. El pecio esta en muy buen estado y al haber sido preparado para ello, la penetración en la sala de motores y maquinas es de facil acceso. Buceo muy aconsejado.

Pecio Rozi

El Rozi es un remolcador que durante 20 años estuvo trabajando en Gran Puerto. Fue hundido en 1991 como atracción subacuatica. El Rozi descansa en posición vertical sobre el fondo marino arenoso y esta intacto exceptuando los motores y la helice. Este es uno de los lugares de buceo más populares de las Islas Maltesas, en el que hay mucho que ver y explorar. Esta inmersión se puede hacer de la costa debido a que el pecio se encuentra en Cirkkewa Point a menos de 150 mtros del punto de entrada. Se ha creado alrededor de un autentico arrecife, viviendo y protegiendose en la infinidad de vida marina. El remolcador lo rodean miles de peces, entre los que hay besugos, cabrachos, doncellas y peces diablo. Buceo ideal para los amantes de la fotografia submarina.
 
Despues de los primeros días de buceo visitamos dos de las ciudades más históricas e importates de la isla de Malta, Mdina y Rabat.

Los arabes dividieron la antigua ciudad romana de Melita en dos partes: la ciudadela se conoció con el nombre de Mdina (la ciudad) y el resto de territorio con el de Rabat (el barrio). En epoca medieval

MDINA fue la sede del gobierno municipal y un importante centro administrativo. Cuando se construye La Valetta y fue convertida en capital de las islas de Malta en 1571, Mdina empezó a conocerse como la "Ciudad Vieja". Esta pequeña ciudad encierra entre sus muros esplendidos edificios y monumentos como Palacio Vilhena, Palacio del Gran Maestre, palacios de la Villegaignon Street y la impresionante y austera Catedral.

RABAT mantiene todavía muchos aspectos de la antigua ciudad romana. El museo de la antigüedad romana ocupa un lugar en una casa lujosa que perteneciá a una persona adinerada de la Malta romana. La zona de Rabat este estrechamente relacionada con la introducción del crisitianismo en las islas. En honor de San Pablo se construyén, encima de la la Gruta que lleva su nombre, una iglesia llamada La iglesia colegial de San Pablo. Cerca de la Gruta de San Pablo, bajo la iglesia de Santa Agata, hay unas espectaculares catacumbas dedicadas a la santa.

El tercer día fuimos al puerto de Valetta, a bucear en barco hundido X127 Water Lighter.

X127 Water Lighter

En sus primeros años de vida X127 transportaba el agua a las islas. En los años veinte fue convertido en un petrolero. Se hundio como consecuencia del bambardeo a base marina el 6 de marzo de 1942. Descansa en el fondo del mar entre la profundidad de 5 y 22m.

El siguiente día fuimos a bucear en el arrecife de Blue Grotto y en el impresionante pecio Um El Faroud.

Um El Faroud

El barco Um El Faroud se hundió en 1998 como consecuencia de una terrible explosión a bordo que ocasionó la muerte a nueve trabajadores malteses del puerto. Durante tres años estuvo en el puerto de La Valetta y ahora, con la placa de latón en recuerdo de las victimas colocada en la ventana delantera del compartimento del timón, descansa verticalmente en el lecho arenoso del mar al Suroeste de Wied iz-Zurrieq. El barco Um El Faroud pesa 10.000 toneladas y tiene una longitud de 115 metros. La profundidad hasta la parte superior del puente es de 18 metros y de 25 metros hasta la cubierta principal.

Los buceadores podrán ver algún calamar y barracudas en la popa. El lado del puerto está abarrotado de grandes bancos de besugos, peces loro y salmones plateados. Algunas veces se pueden ver peces limón y atunes. Se puede entrar facilmente en el barco hundido, pero debido a su tamaño, la entrada debe estar restringida sólo a los buceadores que están entrenados en la exploración de barcos que hayan naufragado. El pecio se partió en dos a causa de un fuertisimo temporal que pasó por al isla de Malta en 2006.

El último día de buceo fuimos a la Isla de Gozo, a la costa oeste llamada Dwerja, un sitio de espectacular belleza e increibles formaciones de rocas tanto por encima como por debajo de la superficie. Hicimos inmersiones en Blue Hole, pasando por la chimenea, y en Inland Sea dos de los mejores puntos de buceo de la isla.

El último día del viaje dedicamos a la visita a la capital de Malta, La Valetta.

La Valetta tenía que ser una fortaleza para proteger los dos puertos situaos a ambos lados de la rocosa península en la que se construyo. El centro urbano de la ciudad está rodeado y protegido por unas antiguas murallas con unas imponentes fortificaciones, debajo de las cuales se encuentra un foso.

La visita a La Valetta empieza por la Puerta de la Ciudad, la auténtica entrada a la ciudad construida en 1964 sobre una puerta preexistente, que da el acceso al centro que en actualidad es casi en su totalidad una área peatonal. Pasando por las calles se puede visitar numerosas plazas, monumentos, palacios, iglesias, museos, jardines; ir de compras por la Republic Street o por la Calle de los Comerciantes o simplemente dar una vuelta contemplando las maravillosas vistas al mar. Volvimos a España el día 28 de noviembre con ganas de regresar a Malta pronto para explorar más lugares de este precioso archipielago y seguir buceando en sus aguas cristalinas.

Cosas para saber:

• Entrada: sin visados, con DNI del país de origen para los ciudadanos de UE (salvo británicos que necesitan pasaporte).
• Duración de vuelo: 2,5h desde Madrid
• Zona horaria: Madrid
• Idioma: maltés, inglés e italiano
• Moneda: euro
• Teléfono de emergencia: 112
• Al alquiler un coches: tener cumplidos 25 años, carné de conducir y DNI en vigor. Se conduce por el lado izquierdo. No aparcar en los primeros 5m de las esquinas y no cruzar línea continua para aparcar.
• Transporte público: autobuses muy baratos aunque algo antiguos, salen con frequencia y llegan a todas las partes de la isla. Por ejemplo el billete de St. Paul's Bay a La Valetta cuesta 0,54 centimos, se llega en media hora.
• Ferry a Gozo: sale con frequencia de Arrecife de Cirkewwa de Malta y tarda 30 min. en llegar a Gozo.
• Clima: temperaturas entre 15ºC en invierno hasta 40ºC en verano.
• Temperatura del agua: 15ºC en invierno, 25ºC en los meses de verano.
• Electricidad: 240V, enchufes británicos.
• Agua: se recomienda tanto para beber como para cocinar el uso del agua embotellada.
• Compras: Las tiendas están abiertas de 9 a 19.00, mediodía las cierran 3-4 horas para la siesta.